Koleba - wagonik służący do wywozu gruzu z terenów Warszawy po II wojnie

Po II wojnie światowej w Warszawie miało się znajdować od 20 do 30 milionów metrów sześciennych gruzu. W celu jego wywozu budowano linie kolejki wąskotorowej. Pierwsze tory położyli Niemcy już wiosną 1943 roku, usuwający ślady po zburzonym przez siebie getcie. Kolejka biegła od placu Muranowskiego Konwiktorską w stronę Fortu Legionów, do Wisły i następnie w kierunku Cytadeli i Kępy Potockiej, gdzie nad brzegiem rzeki wyrzucano gruz. Była wykorzystywana również po opuszczeniu Warszawy przez Niemców, a linię wydłużono do Starego Miasta. Funkcjonowała co najmniej do połowy 1946 roku. Latem 2015 roku, gdy poziom Wisły rekordowo się obniżył, przy brzegu niedaleko Cytadeli odnaleziono wagonik kolejki gruzowej (tzw. wywrotkę lub kolebę). Ten cenny obiekt, materialne świadectwo tragicznej historii Warszawy, został przekazany Muzeum Historii Polski i stanie się ważnym elementem wystawy stałej.